Advieswijzer Auto: zakelijk of privé?
Zet ik de auto op de zaak of houd ik hem liever privé? Wat is fiscaal de beste optie? Wat zijn voor mij de belangrijkste voor- en nadelen van zakelijk rijden en wat weegt dan het zwaarst? Vragen waar veel ondernemers mee worstelen. In deze advieswijzer zetten we een aantal regels voor je op een rij, zodat je voor jezelf de balans kunt opmaken. Hierbij hebben we ook alvast enkele wijzigingen vermeld die per 2027 van kracht worden.
Geen bezwaar mogelijk tegen aangifte bpm zonder betaling
Als je aangifte belasting van personenauto’s en motorrijwielen (bpm) moet doen en afdragen, kun je in bezwaar als het er niet mee eens bent. Maar het bezwaar is alleen ontvankelijk als je de verschuldigde bpm ook daadwerkelijk betaalt binnen de betaaltermijn. Tot deze conclusie kwam de Hoge Raad in een zaak waarbij bezwaar tegen de verschuldigde bpm was gemaakt, voordat die belasting betaald was.
Extra controles bpm-aangiftes
Doe je binnenkort bpm-aangifte (belasting van personenauto’s en motorrijwielen) voor een gebruikt voertuig met behulp van een taxatierapport? Dan kun je rekenen op extra controles door de Belastingdienst.
Teruggave bpm bij export bestelauto van vóór 1 januari 2025?
Bestaat recht op teruggaaf bpm bij export van een bestelauto ouder dan vijf jaar met een datum eerste toelating vóór 1 januari 2025?
Verlaging mrb bestelauto’s en vrachtauto’s in tweede helft 2026
De motorrijtuigenbelasting (mrb) van bestelauto’s van ondernemers en voor vrachtauto’s wordt van 1 juli 2026 tot en met 31 december 2026 verlaagd. Voor wie en welke auto’s geldt deze verlaging en hoe werkt de verlaging uit?
Hof: verdubbeling bijtelling elektrische auto in 2020 aanvaardbaar
Een gerechtshof vindt de verdubbeling van het bijtellingspercentage van de elektrische auto van de zaak in 2020 niet in strijd met Europees recht. Een rechtbank oordeelde eerder dat die strijd er wel was.
Youngtimer per 1 januari 2027 naar privé?
In verband met de wijzigingen in de youngtimerregeling wilt u een youngtimer overbrengen naar privé per 1 januari 2027. Kan dat en is een besluit daarover nu al verstandig?
Ongewenste effecten 12% pseudo-eindheffing fossiele auto van de zaak
Vanaf 2027 geldt een 12% pseudo-eindheffing voor de fossiele personenauto van de zaak. De Tweede Kamer heeft de regering verzocht om te werken aan oplossingen voor ongewenste effecten van deze regeling.
Nieuwe wijziging youngtimerregeling per 2027
Eind vorig jaar is de youngtimerregeling gewijzigd. De Tweede Kamer heeft de regering onlangs echter verzocht de verhoging van de leeftijdsgrens in de youngtimerregeling niet in een keer, maar geleidelijk te laten plaatsvinden.
Geen CO2-rapportage meer voor bedrijven tot 250 werknemers?
Bedrijven tot 250 werknemers worden hoogstwaarschijnlijk met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2026 uitgezonderd van de verplichting om over het zakelijke verkeer en het woon-werkverkeer van werknemers te rapporteren. Dat staat in een internetconsultatie.
